Antonov An-26 cai na praia durante aproximação em Abidjan, 4 pessoas morreram

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Um Antonov An-26, matrícula ER-AVB, operado pela Valan Air Cargo caiu ontem (14/10) durante sua aproximação para o aeroporto de Abidjan, Costa do Marfim.

De acordo com informações preliminares havia um total de 10 pessoas a bordo da aeronave, (6 tripulantes e 4 passageiros), a aeronave estava em aproximação para a cabeceira 03 do aeroporto de Abidjan as 09:45Z, foram reportadas péssimas condições meteorológicas no momento da queda da aeronave por parte de tripulantes que operavam no local. A aeronave caiu a aproximadamente 650m da cabeceira 03.

Quatro (4) pessoas faleceram no acidente e outras 6 foram levadas ao hospital, não existe informação do atual estado de saúde dos sobreviventes.

As informações iniciais recebidas foram de que a aeronave havia sofrido uma excursão de pista durante a sua decolagem da cabeceira 21, entretanto em nota o hospital informou que um dos sobreviventes relatou ao médico que a aeronave procedente de Burkina Faso (Africa) estava em aproximação final quando ela caiu.

O ministro do interior da Costa do Marfim, em nota declarou que 4 passageiros faleceram no acidente e outros 6 estão internados, haviam 4 franceses a bordo, os mesmos sobreviveram e estão internados.

A companhia aérea disse o o comandante tinha um total de 24.000 (24 mil) horas de voo, e um total de 13 mil horas em Antonov An-26, o co-piloto tinha um total de 2200 horas de voo, ambos faleceram no acidente.

 

As autoridades estão investigando o caso e a caixa preta da aeronave foi localizada e enviada para análise.

A aeronave havia feito um check C em fevereiro de 2017 na fábrica da Antonov.

 

METARs do dia da queda
DIAP 141021Z VRB02KT 7000 SCT011 FEW020CB OVC030 23/23 Q1013 NOSIG=
DIAP 141000Z 04003KT 7000 TS SCT011 FEW020CB OVC030 23/22 Q1013 BECMG NSW=
DIAP 140952Z 04003KT 340V070 7000 TS SCT011 FEW020CB OVC030 23/22 Q1013 BECMG NSW=
DIAP 140930Z 04005KT 6000 -TSRA SCT005 SCT011 FEW020CB OVC030 23/22 Q1013 TEMPO 4000 TSRA=
DIAP 140900Z 03008KT 6000 -TSRA SCT005 SCT011 FEW020CB OVC030 23/22 Q1013 RERA TEMPO 4000 TSRA=
DIAP 140857Z 03008KT 6000 -TSRA SCT005 SCT011 FEW020CB OVC030 23/22 Q1013 RERA TEMPO 4000 TSRA=
DIAP 140838Z 03010KT 2700 TSRA SCT005 SCT011 FEW020CB OVC030 23/22 Q1013 TEMPO 1300 TSRA=
DIAP 140830Z 06012KT 4000 -TSRA SCT005 SCT011 FEW020CB OVC030 23/22 Q1014 TEMPO 2500 TSRA=
DIAP 140803Z 06016KT 4000 -TSRA SCT005 SCT011 FEW020CB OVC030 23/22 Q1013 TEMPO 2500 TSRA=
DIAP 140800Z 06016KT 4000 -RA SCT005 SCT011 FEW020CB OVC030 24/23 Q1013 TEMPO 2500 TSRA=

 

Photo: REUTERS

Photo: REUTERS

Photo: REUTERS

Photo: REUTERS

Photo: Franck Delalom

Photo: Franck Delalom

 

Fonte: Aviation Herald

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